小田急向ヶ丘遊園モノレール線500形 ＜昭和 平成 鉄道＞
小田急向ヶ丘遊園モノレール線500形は、小田急向ヶ丘遊園と向ヶ丘遊園正門1.1kmを結ぶロッキード式モノレールで、路線は1966年(昭和41年)4月23日に開業し、定期点検で2 […]
裏磐梯のボンネットバス「森のくまさん1号」＜昭和レトロ＞
1967(昭和42)年に製造された帝国ボディのいすゞ・BXD30で、元江若交通のボンネットバスを広島県の博物館から福島県の北塩原村が引き取り、磐梯東都バスの運行で裏磐梯高原・桧 […]
YS-11 戦後初の国産旅客機 <昭和 レトロ 飛行機>
YS-11は日本航空機製造が製造した戦後初の国産旅客機です。1962年に初飛行し、1964年に就航し試作２号機は全日空にリースされ東京オリンピックの聖火を全国に運びました。また […]
長野電鉄2000系 半世紀に渡り活躍した地方私鉄独自の特急用電車 <電車 平成 昭和 レトロ>
長野電鉄2000系電車は、長野市と湯田中温泉・志賀高原を結ぶ特急用として1957年（昭和32年）から1964年（昭和39年）までに3両編成4本（12両）が日本車輌製造で製造され […]
9600形49600号機 国産初の本格的な貨物列車牽引用のテンダー式蒸気機関車 <国鉄 SL 昭和>
9600形蒸気機関車は日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が1913年（大正2年）から製造した、国産初の本格的な貨物列車牽引用のテンダー式蒸気機関車です。 1925年(大正1 […]
ヤマハ・YA-1 最初のヤマハ製オートバイ <オートバイ 昭和 レトロ>
『ヤマハ・YA-1（ワイエー-ワン）』は、オートバイ部門を分社化（現：ヤマハ発動機）する直前の日本楽器製造株式会社（現：ヤマハ）が、最初に開発・製造・発売したオートバイで、重厚 […]
ホンダS600 世界のHondaに飛躍するきっかけになったスポーツカー <ホンダ 車 昭和>
ホンダS600は本田技研工業が1964年3月～1965年12月に生産したFR・2シーターのオープンタイプのスポーツカーです。 606ccのAS285E型:直4 DOHCエンジン […]
国鉄201系電車 中央線 <鉄道 国鉄 JR>
国鉄201系電車は、1979年（昭和54年）に試作車が完成し、1981年から1985年まで量産された日本国有鉄道（国鉄）の直流通勤形電車で、1018両が首都圏では中央線、総武線 […]
日産 スカイライン2000GT-R KPGC110型（ケンメリGT-R）<車 昭和>
スカイラインとしては4代目となるC110型の2ドアハードトップ2000GTをベースに1973年1月から4月の3か月のみ、2代目のGT-Rとして2台の試作車を含む197台が生産さ […]
相鉄バス 復刻旧塗装<バス 歴史 昭和 平成>
相模鉄道時代の2000年（平成12年）バス事業再発足50周年を記念して3台限定で復刻され、2012年に引退しました。 この旧塗装は1960年から採用され、1977年車からはグリ […]
C57 38号機 室蘭本線<国鉄 SL 昭和>
C57形は国鉄の旅客用蒸気機関車で、その美しいスタイルから「貴婦人」の愛称を持っています。 1937年（昭和12年）から1947年（昭和22年）までの間に、川崎車輛、汽車製造会 […]
トヨタ カローラ 初代 KE10型<車 昭和 レトロ>
カローラは、トヨタ自動車が1966年の初代より製造・販売している乗用車で、2019年時点で全12世代、日本の小型大衆乗用車のブランドとしては最も長い歴史を持っています。 車名の […]
カワサキ エリミネーター 250<バイク 愛車 平成>
川崎重工業が製造販売するオートバイで排気量別に数車種あり、ドラッグレーサーをコンセプトに開発されました。 輸出用の900ccと国内モデルの750ccが1985年に発売され、25 […]
D51 467号機<国鉄 SL 昭和>
D51 467号機は1940年に製造され日本各地で活躍しました。 写真は北海道で撮影したものです。 モクモクと煙を吐きながら走る蒸気機関車は迫力がありますね。 1975年に廃車 […]